K系列减速机型号 K系列减速机实心轴输出型:K37减速机、K47减速机、K57减速机、K67减速机、K77减速机、K87减速机、K97减速机、K107减速机、K127减速机、K157减速机、K167减速机 K系列减速机实心轴带法兰输出型:KF37减速机、KF47减速机、KF57减速机、KF67减速机、KF77减速机、KF87减速机、KF97减速机、KF107减速机、KF127减速机、KF157减速机、KF167减速机 K系列减速机空心轴输出型:KA37减速机、KA47减速机、KA57减速机、KA67减速机、KA77减速机、KA87减速机、KA97减速机、KA107减速机、KA127减速机、KA157减速机、KA167减速机 K系列减速机空心轴带法兰输出型:KAF37减速机、KAF47减速机、KAF57减速机、KAF67减速机、KAF77减速机、KAF87减速机、KAF97减速机、KAF107减速机、KAF127减速机、KAF157减速机、KAF167减速机 K系列减速机被广泛用于冶金矿山、石油化工、建材机械、铁路车辆、港口船舶、纺织印染、食品包装、造纸印刷、起重输送、物流装卸、农牧渔业机械、轻工皮革等轻重工业机械传动领域。 性能特点: K系列减速机电机一体传动,结构紧凑,提高减速机力矩与效率,转速范围广,通用性好,适应各种安装方式,性能安全可靠寿命长, 1.箱体:HT250高强度铸铁,射型内腔,有效减少零件磨损; 2.齿轮:20CrMo优质合金钢,碳氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60); 3.平键:45钢,表面硬度HRC50。 k系列减速机是一种应用行星式传动原理,采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。能达到1:87的高的减速比和90%以上的高效率单级传动,如果采用多级传动,减速比更大。一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦,啮合表面无相对滑动,故一级减率达94%。k系列减速机结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同一轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多,重叠系数大以及具**件平衡的机理,使振动和嗓声限制在小程度。